L'Europa, con i dazi, segue la strada tracciata dagli Stati Uniti, ma con un peso politico a dir poco diverso

I dazi della UE non risolvono tutti i problemi 

Le elettriche si vendono soltanto se fortemente incentivate

Il post-vendita è fondamentale

Con l’elettrico finora non si sono realizzati profitti, non è possibile sostenere i programmi così come stabilito negli anni passati

Mercato auto: quale futuro?

Arrivano gli incentivi, ma anche diverse incertezze

Servono cifre ben superiori

Una volta venduta l’automobile inizia il lavoro di gestione e fidelizzazione dei clienti

Concessionarie e l’attività post-vendita 

Autotorino S.p.A. ha siglato l’accordo per l’acquisto dell’intero pacchetto azionario di Mercedes-Benz Varsavia Sp.z.o.o. da Mercedes-Benz Polonia Sp.z.o.o.

Autotorino acquisisce Mercedes-Benz Varsavia

Ford è tornata al suo valore fondante, il pragmatismo, e ha rimandato sine die il tutto elettrico. Ma è solo la capofila

Tutto elettrico dal 2030: un grave errore

I privati sono un po’ aumentati, come sono aumentate le auto immatricolazioni, mentre i noleggi sono un po’ diminuiti

Mercato, numeri simili al 2023

Il consumatore ha perso entusiasmo per il prodotto elettrico e sta alla finestra in attesa di automobili elettriche meno care e facili da ricaricare con tempi di ricarica più veloci e percorrenze maggiori

Elettrico fermo: ecco il perché

Stellantis possiede il 21% di Leapmotor che sta valutando di produrre 150.000 veicoli elettrici nello storico stabilimento FIAT di Mirafiori

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