In attesa della presentazione al Salone di Parigi 2016, Peugeot anticipa grafiche e funzionalità della seconda generazione di i-Cockpit con tablet di bordo, sedili massaggianti e diffusori di essenze per l'abitacolo.

Peugeot i-Cockpit, la seconda generazione

208 GTi Nove, per i rally di ogni giorno

Il marchio francese anticipa la seconda generazione di abitacolo hi-tech: a bordo non solo cruscotto digitale e tablet ma anche sedili massaggianti e diffusore di essenze.

Peugeot i-Cockpit, massaggi e profumi

La Casa statunitense lancia sul mercato italiano la versione più esclusiva della sport activity: di serie anche la telecamera anteriore e l'apertura del bagagliaio senza mani.

Ford S-Max Vignale, lusso monovolume

Marchionne: "Partenza dolorosa e spiacevole"

Il presidente Ferrari e CEO del Gruppo Fiat Chrysler ha dichirato prima del GP di Cina: "Il mito Alfa è nato con le corse, e in qualche maniera qui deve tornare".

Marchionne a Shanghai: "Alfa deve tornare alle corse"

Le immagini della sportiva ALfa da competizione preparata da Picchio Racing per correre il Campionato Italiano Velocità Montagna: il motore è stato portato a ben 600 cv.

L'Alfa 4C da 600 cavalli per le gare in montagna

Nelle immagini l'Alfa 4C realizzata da Picchio Racing per il pilota Marco Gramenzi che corre nel Campionato Italiano Velocità Montagna. Il motore turbo da 1750 cc è stato portato fino alla straordinaria potenza di 600 cv e per tenere la sportiva incollata al suolo è stato necessario equipaggiarla con un vistoso kit aerodinamico. La vettura, che debutterà a San Mauro nelle Marche il 1°maggio 2016, è stata realizzata con telaio e carrozzeria in carbonio per renderla ancora più leggera. (foto ErregiMedia)

Alfa Romeo 4C da 600 cv by Picchio Racing

Alla vigilia del primo round del WEC 2016 il marchio britannico presenta una serie limitata della sua GTE con motore da 446 cavalli: le immagini.

Aston Martin Vantage GT8, da Le Mans alla strada

Il marchio britannico presenta la versione stradale in serie limitata (solo 150 esemplari) della GTE che corre il Mondiale Endurance 2016. Sotto al cofano il V8 di 4.7 litri della Vantage Coupé portato a 446 cavalli, per uno scatto 0-100 in soli 4,4 secondi. Il prezzo è di 205 mila euro a esemplare.

Aston Martin Vantage GT8: foto

Solo 150 esemplari per la nuova supersportiva da pista targata Aston Martin: sotto al cofano il V8 di 4.7 litri della normale versione coupé portato a 436 cv, in grado di farla scattare da 0 a 100 in 4.4 secondi. Il prezzo è di 205 mila euro per ciascun esemplare.

Aston Martin Vantage GT8, l'estremo su ruote

Setsuna, l'elettrica di legno

Toyota-Lexus: premi e concept Setsuna. Lapo, è trionfo wrapping, Citroen porta una sedia fatta con una portiera e Aston Martin un motoscafo.

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