Pur essendo stata sempre attenta ai colori e alle tonalità, Mazda ha legato il suo Marchio ad un colore in particolare: il rosso; da sempre sinonimo di sensualità, passione, audacia e sportività

Rosso Mazda: armonia perfetta e tante emozioni

Stile a metà tra un'astronave e un'elegante auto da Carrozzeria italiana, la spinta di un rotativo da 250 cavalli e 15.000 giri/min, più di una F1 dell'epoca: la Shooting Brake giapponese, nel 1970 stupì il mondo dell'automotive

Mazda RX500, la storica concept car

Mazda celebra i 40 anni dalla nascita della concept MX-81, simbolo delle affinità elettive tra Italia e Giappone, con un docufilm e un accurato restauro dell’unico esemplare esistente

Mazda MX-81 e La Forma del Tempo

Muscoli ben definiti, classe da vendere, e tanto spazio a disposizione. La SUV giapponese raggiunge un nuovo, inedito, stadio di maturazione

Mazda CX-5 2021, il test

Uno dei modelli storici della Casa di Hiroshima, portabandiera nel mondo della cultura del motore rotativo

Mazda RX-3, la storica icona di Hiroshima

Era il 1970, quando Mazda svelò al mondo questa radicale concept-car sportiva, a forma di cuneo, con motore Wankel a doppio rotore da 982 cc

Mazda RX-500 il concept che esalta il Wankel

La versione virtuale della celebre concept-car RX-Vision di Mazda che furoreggia nel videogioco Gran Turismo Sport

RX-Vision GT3 Concept Mazda

Nel 1985, quando fu presentata, vantava un pacchetto tecnologico fuori dal comune. Una coupé prestazionale con un triplo rotore da 315 CV e aerodinamica evoluta

Concept Mazda MX-03, tecnologia fuori dal comune

Connettività evoluta di serie, motorizzazioni benzina 2.0 e 2.5L ed eleganza senza tempo.  Ora anche in versione 100th Anniversary

Mazda6 2021, ecco il restyling

Già ordinabile presso gli showroom della Casa giapponese, l’ultima versione della celebre roadster guadagna nuovi affidamenti, in particolare sul fronte estetico e della connettività

Mazda MX-5, novità nel restyling 2021

La vettura sbarca in Italia nella versione berlina

Mazda3 Sedan, la compatta nipponica con la coda

La hatchback giapponese si rinnova senza stravolgere la propria base progettuale. Tra le novità più importanti, l’aggiornamento dell’esclusivo motore a benzina Skyactiv-X SPCCI

Mazda3 MY 2021, come cambia la compatta giapponese

Nel 1991, esordiva, al Tokyo Motor Show, la concept-Car HR-X. Nel 1992 è la volta della golf cart, quest'ultima dotata di cella a combustibile. Nel 1993 arriva la HR-X2, evoluzione della prima versione; e sempre nel 1993, viene approntato un prototipo di prova di una Mazda MX-5, anche questo con motore rotativo ad idrogeno. Dalla “teoria” ai fatti: è il 1995, quando la Mazda Capella Cargo è il primo veicolo a idrogeno ad essere provato sulle strade giapponesi. Nel 1997 debutta la Mazda Demio FC-EV, prototipo di utilitaria dotata di batteria con cella a combustibile; poi, anni dopo, è la volta della Mazda Premacy FC-EV, autovettura compatta dotata di batteria con cella al metanolo. Ma è nel 2003, probabilmente, che si accendono per davvero i riflettori sull’idrogeno targato Mazda, quando questa tecnologia, per la prima volta, viene accostata al concetto di sportività e piacere di guida: la RX-8 Hydrogen RE è il primo prototipo di RX-8 con motore rotativo alimentato a idrogeno. Nell’anno successivo, si tengono le prime prove su strada della versione a idrogeno con doppia tecnologia di alimentazione del carburante, che consente al veicolo di funzionare a benzina o a idrogeno, a scelta del guidatore. Nel 2005 è la volta della Premacy/Mazda5Hydrogen RE Ibrido, presentata al Motor Show di Tokyo: un concept ibrido di MAV, a motore anteriore e trazione anteriore, con motore rotativo a doppia alimentazione (idrogeno-benzina) affiancato da un motore elettrico, e l’idle stop. Entrambi questi modelli - la RX-8 Hydrogen RE e la Premacy Hydrogen RE Hybrid - hanno avuto piena operatività sul mercato giapponese. Già nel 2006, infatti, Mazda Motor Corporation consegnava alcune RX-8 Hydrogen RE ai suoi primi due clienti aziendali,  la Idemitsu Kosan Co. Ltd. di Tokyo e la Iwatani International Corporation di Osaka. Un primato: si tratta del primo ‘leasing’ al mondo di veicoli passeggeri con motore a combustione interna che utilizzano come carburante l’idrogeno e la benzina. (Diego D'Andrea)

Mazda: vent'anni di auto a idrogeno

La crossover compatta della Casa giapponese si rinnova senza stravolgimenti. Stesso fascino, maggiore tecnologia a bordo. Le foto degli esterni e degli interni...

Mazda CX-30 2021 LE FOTO

Per alcuni è un semplice sfizio; per altri, una vera filosofia di vita. Una sensazione di libertà assoluta, che conosce bene chiunque abbia una decappottabile in garage. E tra le regine del segmento ce n’è una che non ha certo bisogno di presentazioni: sin dal suo esordio nel lontano 1989, la Mazda MX-5 ha rappresentato l’essenza stessa della spider sportiva, e della guida a cielo aperto.  Un’icona, diventata la roadster più venduta al mondo, a testimonianza, ancora una volta, della caparbietà di Mazda nel portare avanti le sue idee: sfidare le convenzioni per creare una perfetta reinterpretazione moderna della classica cabrio a trazione posteriore. Una scommessa decisamente vinta.   In questa super-gallery ripercorriamo la storia del piccolo mito giapponese, attraverso 50 immagini, dalla prima generazione, all’ultima versione 2020, senza dimenticare gli affascinanti concept Speedster e Spyder, e le più recenti versioni celebrative. Buona visione! E se vi va, diteci nei commenti qual è la vostra preferita...

Mazda MX-5, la storia di una roadster leggendaria

Progredire tecnicamente, senza timore di sfidare le convenzioni: le gare, come banco di prova per la Casa giapponese

Mazda e le competizioni: dalla pista alla strada

Tecnologica, eco-compatibile, e con uno stile “minimal” di grande effetto. L’elettrica giapponese vista attraverso gli occhi di due designers emergenti

Rachel Griffin e Wisse Trooster a tu per tu con la MX-30

Nel 2020 la Casa di Hiroshima ha compiuto un secolo di vita. I diversi loghi che l'hanno accompagnata negli anni

Mazda: ecco come si è evoluto il logo

Protagonista dell’avventura, oltre agli splendidi scenari attraversati, la trazione integrale intelligente i-Activ AWD che ha permesso al crossover giapponese di affrontare le mutevoli condizioni lungo il percorso

Mazda Epic Drive in Kazakistan

Sofisticata, ma allo stesso tempo aggressiva e ricca di personalità. Grazie ad un efficace cocktail di linee ricercate, raffinatezza tecnica, qualità costruttiva e piacere di guida, la Mazda3 si sta affermando sempre di più tra le arrembanti segmento C di livello premium

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Foto di Challenge Time