Presentato al Salone di Ginevra il prototipo di SUV ibrido Skoda: la propulsione è affidata a un powetrain da 225 cv e interni da "prima classe".

Skoda VisionS, il futuro ibrido della Freccia Alata

Il marchio ceco ha svelato a Ginevra il prototipo di SUV ibrido che prefigura un futuro modello di serie: la propulsione è affidata a un motore 1.4 TSI da 156 cavalli affiancato da un motore elettrico da 40 kW.

Skoda VisionS al Salone di Ginevra 2016

Immagini e foto dal Salone di Ginevra 2016 della prima Classe C convertibile, disponibile dalla prossima estate con motori fino a 367 cv di potenza

Mercedes Classe C Cabrio, la piccola Classe S arriva in estate

Arriva sul mercato durante l'estate 2016 la prima versione cabrio nella storia Classe C, con tetto in tessuto e sistemi Aircap e Airscarf (optional) per godere 365 giorni all'anno della guida a cielo aperto. Motori con potenze comprese tra i 156 e i 367 cavalli abbinabili al cambio automatico 9G-Tronic.

Mercedes Classe C Cabrio, Salone di Ginevra 2016

A Ginevra, il Marchio lussuoso del Gruppo PSA ha presentato un prototipo “green” dall’animo sportivo (250 km/h di velocità massima) e dalla grande autonomia

DS E-TENSE: elettrica “racing” da 360 km<br /> 

DS E-TENSE: elettrica “racing” da 360 km 

Intervista a Carlo Borromeo responsabile del design di Garage Italia Custom, atelier fondato da Lapo Elkann per rifare abito e make-up alla propria auto. O al proprio yacht.

Borromeo, Elkann e il garage delle "macchine truccate"

Grafica a parte, sembra una normale 911. In realtà sotto il cofano c’è il sei cilindri boxer aspira-to da 500 CV ed il peso è contenutissimo: 1370 kg. Disponibile da maggio a 195.339 euro.

Porsche 911 R: muscoli da centometrista, fisico da top model

Estrema, potente e leggera. La H2 Speed nasce per essere usata in pista e sotto il cofano ci sono due motori elettrici alimentati da due pile a combustibile

<span style="line-height: 20.8px;">Pininfarina H2 Speed: idrogeno da corsa</span>

Anteprima europea a Ginevra per la concept elettrica IDS con autonomia da 550 km; nei prossimi quattro anni Nissan porterà sulle strade la propria rivoluzione basata sulla guida autonoma e green.

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