La prima Cupra destinata alla strada si presenta a Francoforte con le sue forme spigolose, nonostante appartenga alla categoria dei SUV di grandi dimensioni. Costruita su architettura MEB, ha interni in fibra di carbonio

Cupra Tavascan, la sportiva tra SUV e linee coupé

Si presenta come un crossover stradale (è la prima Cupra non destinata alle corse), ma le sue linee richiamano lo stile delle coupé. La nuova elettrica sportiva è costruita su architettura MEB, ha due motogeneratori applicati sugli assi (306 CV) e alimentati da un pacco batterie da 77 kWh (450 km d'autonomia)

Cupra Tavascan al Salone di Francoforte 2019: le immagini

La prima Cupra destinata alla strada si presenta a Francoforte nelle vesti della sua concept car elettrica. SUV di taglia grande che guarda con interesse alle linee coupé, è costruito su architettura MEB, ha due motogeneratori applicati sugli assi (306 CV) e alimentati da un pacco batterie da 77 kWh (450 km d'autonomia)

Salone di Francoforte 2019, Cupra Tavascan: FOTO

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Porsche al Salone di Francoforte 2019: foto

Monovolume elettrico con pacco batterie da 90 kWh e 405 km dichiarati in autonomia di marcia, viene lanciato in due configurazioni, passo standard e passo lungo, rispettivamente da 3,20 e 3,43 metri (5,14 e 5,37 metri di lunghezza) e tre soluzioni a bordo: 6 posti su sedute singole, 7 o 8 posti con panchette posteriori

Mercedes EQV 300: le foto

La citycar giapponese vanta un motogeneratore a due livelli di potenza: 136 CV di base e 154 della versione dalle prestazioni superiori, capaci di farla scattare da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Il pacco batterie da 35,5 kWh assicura un’autonomia di marcia dichiarata fino a 220 km

Honda e al Salone di Francoforte 2019: le foto

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