Più atletica, spaziosa, leggera, sicura e connessa. La media Opel rinnova la sfida a Volkswagen Golf alzando l'asticella e proponendosi come una premium alla portata di tutti

Opel Astra, sotto una buona stella: la prova

Brividi autentici sul circuito di Valencia, quello del duello Rossi-Marquez-Lorenzo, per il test della nuova sportiva di Ford con 350 cv, un suond-ruggito fantastico e una trazione integrale da spettacolo garantito. Costa 39.500 euro

Ford Focus RS: emozione totale, pensando a Rossi

Abbiamo provato a Valencia la sportiva a trazione integrale della Casa americana. I numeri sono da capogiro: motore 2.3 turbo, 350 cv di potenza, 266 km/h e 4,7 secondi da 0 a 100 km/h. Il prezzo? Poco meno di 40.000 euro

Ford Focus RS: l’abbiamo provata

Ford Focus RS: drifting in pista

La quinta generazione del celebre Suv giapponese è dotata anche di doppio motore, nelle versioni con e senza trazione integrale

Toyota RAV4: la forza ibrida ora è con voi

Al volante della nuova Auris Hybrid in allestimento Lounge: a bordo c'è tutto e in città consuma pochissimo.

Toyota Auris Hybrid, la full-optional green: la prova

Abbiamo provato la berlina Jaguar con motore diesel V6 3.0 da 300 cv in allestimento R Sport (67.190 euro): a parte qualche piccola scomodità (vedi il 5° posto un po' sacrificato), la nuova XF si è dimostrata un'impareggiabile gran tourer con giuste ambizioni sportive.

Jaguar XF R-Sport, foto e prezzi

Elegante, raffinata, potente e comoda a patto di viaggiare in quattro: al volante della seconda generazione di berlina premium britannica.

Jaguar XF, gran turismo made in UK: la prova

Il test della crossover compatta giapponese con motore diesel da 105 cavalli: su strada è ineccepibile ma manca un po' di spazio.

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