Abbiamo guidato la nuova coupé 2+2 giapponese da Monaco a Milano: disponibile in versione Hybrid con powertrain da 359 cv o col V8 aspirato da 477 cv, è in grado di coniugare grande sportività a lusso raffinato. Prezzi da 105.500 euro.

Lexus LC 500, i due volti del lusso

Concorrente di Astra, Golf e Mégane offre una dotazione premium già nella versione d'accesso. Ma se si parla di sportività bisogna scegliere le versioni più spinte

Hyundai i30, la coreana ambiziosa: prova su strada

Hyundai Ioniq HEV, foto

E' la prima auto al mondo disponibile con tre motorizzazioni elettrificate. Noi abbiamo provato quella ibrida "semplice".

Hyundai Ioniq Hybrid, sguardo al futuro: la prova

Volvo non è solo sinonimo di design e sicurezza ma anche di sportività: la versione preparata da Polestar della berlina S60 è una vera macchina da corsa omologata per la strada

Volvo S60 Polestar, furia svedese: la prova

La berlina media svedese in versione corsaiola: sotto al cofano il motore turbo 2.0 litri da 362 cv, abbinato alla trazione integrale al cambio automatico 8 rapporti, consente uno scatto 0-100 km/h in soli 4"7. Di serie anche le sospensioni Ohlins regolabili e impianto frenante Brembo.

Volvo S60 Polestar: foto

Al volante della crossover giapponese in allestimento Top con motore benzina 1.4 da 140 cv: non stupisce con gli effetti speciali ma si trova a suo agio ovunque e offre una ricca dotazione anche in versione base

Suzuki S-Cross, solida sobrietà: prova su strada

Al volante della top di gamma station wagon bavarese con motore 6 cilindri benzina da 340 cavalli, un riuscito connubio di eleganza, tecnologia e sportività

Bmw 540i xDrive Touring, sportività in famiglia: la prova

Dimensioni compatte, dotazione di bordo da categoria superiore, look grintoso: è iniziata l'invasione dei mini Suv

Opel Karl Rocks, mini Suv da città: prova su strada

La piccola giapponese arriva all quarta generazione, diventando un po' più grande, sicura e confortevole.

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