Due settimane al volante della nuova Berlina del Biscione in versione 2.2 Turbo Diesel da 180 cv con cambio automatico AT8 in allestimento Super. Le nostre impressioni

Alfa Romeo, quindici giorni con Giulia

Il furgone medio e il pick-up fanno parte di una aggressiva strategia espansionistica per i veicoli commerciali in Europa

Nissan Navara e NV300, la sfida è servita

Nissan Navara desert: foto

Al volante della serie limitata top di gamma del crossover con colorazione esclusiva, cerchi da 19" e Nissan Safety Shield di serie

Nissan Qashqai Black Edition, la prova doppia: per chi non si accontenta

City car con design da crossover, ha una telecamera rivoluzionaria

Nuova Citroen C3, giovane e social

Questa Turbo si posiziona quasi al top della gamma 911, battuta solo da sé stessa in versione evoluta, in altre parole dalla Turbo S

Porsche 911 Turbo, la prova tripla – la supercar “quotidiana”

Quaranta anni di evoluzione di Porsche sovralimentate

Porsche 911 Turbo, la prova: foto

L'erede dell'icona anni '60 attira gli sguardi e convince su strada

Fiat 124 Spider, la prova doppia - splendida imperfezione

Prova su strada della seconda generazione di R8 Spyder: più leggera, più potente e più facile che mai per far concorrenza alla 911 Turbo

Audi R8 Spyder, gran turismo a cielo aperto: la prova

La seconda generazione della supersportiva dei Quattro Anelli,  nelle concessionarie da ottobre 2016 con prezzi a partire da 184.400 euro. La supersportiva dei Quattro Anelli, concorrente diretta della Porsche 911 Turbo Cabrio, è equipaggiata col motore V10 5.2 FSI da 540 cv abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio automatico S tronic. Di serie l'Audi virtual cockpit con display da 12,3’’

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