Grazie alle politiche della UE, il vecchio continente è a rischio demotorizzazione

La miopia UE e il rischio demotorizzazione

Il patrimonio delle auto storiche nel suo complesso vale circa 104 miliardi di euro

ACI: su 40,2 milioni di auto circolanti, 10 hanno più di venti anni

La Germania non ha fatto squadra con L'Italia sui biocarburanti, una miopia che non giova a nessuno

L’egoismo della Germania non giova all’Europa

A differenza del Diesel, che liberato dal superbollo, invase il mercato, l'elettrico non decolla nelle vendite. Manca la convenienza?

L’elettrico non sfonda perché non conviene

Il mercato recepisce le auto elettriche non come un valore ma come un dovere. Sembra necessario comunicare in maniera diversa il passaggio all'elettrico. Voluto o imposto che sia

Si venda elettrico non per dovere ma per i valori

Contrazione della produzione e aumento dei prezzi oltre il tasso di inflazione. E a rimetterci sono i consumatori

Meno auto, zero sconto, prezzi alti: così non va!

Il definitivo "solo elettrico" dal 2035 in Europa, sembra porre più problemi che soluzioni

L’arroganza UE produrrà danni incalcolabili

In Germania un calo degli incentivi ha portato a una flessione delle vendite del segmento auto elettriche. Un segnale da cogliere?

Senza incentivi elettrico in calo anche in Germania

I vari brand cinesi sono in crescita e continueranno a crescere. Hanno tempi di consegna più brevi e prezzi accessibili. I cinesi sono partiti dal Nord Europa e ora si estendono al Centro e al Sud

Consegne veloci e prezzi bassi, i cinesi crescono

A rischio centinaia di migliaia di posti di lavoro impiegati nel mondo dell'automotive

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