Il mercato è in lieve ripresa, ma non sono le vendite a trainare la crescita

Il mercato in lieve ripresa è solo un’illusione

Fotografando la situaizone di mercato attuale, le auto tradizionali fanno ancora la parte del leone

Costi alti, così il mercato non va E la Cina avanza

Il pilota Mercedes di Formula 1 Lewis Hamilton, al volante di una Nissan Skyline GT-R R34, presa a noleggio, si è concesso una notte di guida spericolata in Giappone, riprendendo le proprie prodezze e postandole poi sul suo canale socia Instagram, con il titolo "Mi piace solo guidare in pista, ma faccio delle eccezioni". Non è chiaro se le evoluzioni al volante, Hamilton le abbia fatte sulle strade cittadine o all'interno di un'area privata, ma la società di noleggio Omoshiro Rental Car, che gli ha affittato l'auto, ha pubblicato su Instagram un messaggio rivolto a al pilota inglese, criticando l'uso fatto della Nissan: “Noi vietiamo questo tipo di guida. È un'azione orribile fatta senza il nostro permesso”.

Lewis Hamilton: notte da drifting in Giappone

Il pilota Finlandese del team di Formula 1 Alfa Romeo Racing, apre ufficialmente la stagione delle vacanze volando in Finlandia per passare una domenica nei boschi tra sci di fondo e pizza.

Valtteri Bottas in vacanza: Alfa Romeo, sci di fondo e pizza

L'Europa si affanna nella promozione per la vendita dell'elettrico, ma i risultati sono insufficienti

L'elettrico a due velocità fa male all'Europa

Con la promulgazione del regolamento per il livello omologativo Euro 7, sembrano esserci più dubbi che certezze

Caos Euro 7, nuovo errore dell’Europa 

Nonostante il bimestre agosto - settembre in crescita, il dato complesssivo del mercato automotive italiano segna un 10% in meno rispetto allo scorso anno. E il dato inizia a preoccupare

Da noi si compra ciò che ci si può permettere

L'Europa è il primo Continente al mondo ad aver fissato lo stop alla produzione di vetture a combustione interna. Ma le implicazioni sono moltissime.

Osservatorio mobilità: il tutto elettrico imposto rischia un grande flop

Le politiche della UE consegnano di fatto la parte centrale e bassa del mercato ai produttori cinesi, mentre l'automobile perde la sua vocazione di democratizzazione per consentire la libertà di movimento a tutti

Euro 7, realismo per aiutare Case e cittadini

Mentre il 2035 rimane inesorabilmente come il termine ultimo per produrre atuomobili solo elettriche, il capo di Stellantis si chiede come sia possibile per i suoi 14 marchi investire nell'elettrico e nella realizzazione di motori termici Euro 7

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